空氣先經(jīng)過(guò)預(yù)過(guò)濾網(wǎng)，然后通過(guò)空氣過(guò)濾器及進(jìn)氣控制器，進(jìn)入螺桿主機(jī)壓縮腔與潤(rùn)滑油混合，通過(guò)兩個(gè)非對(duì)稱轉(zhuǎn)子進(jìn)行線性的、連續(xù)的壓縮。經(jīng)過(guò)壓縮的油氣混合物進(jìn)入油罐及分離系統(tǒng)進(jìn)行分離（離心、自重和精分離）。經(jīng)過(guò)分離的壓縮空氣通過(guò)冷卻器降溫后排出，可靠的壓力開(kāi)關(guān)系統(tǒng)控制排氣壓力。
 　　潤(rùn)滑油流程：分離油罐（油氣罐）→溫控閥→冷卻器（溫度未到溫控閥設(shè)定值時(shí)旁通）→油過(guò)濾器→主機(jī)（因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到降低溫度、密封和潤(rùn)滑的作用）→分離油罐（油氣罐）空氣+油混合氣體在分離油罐（油氣罐）內(nèi)經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)分離、轉(zhuǎn)折、碰撞，大部分的油滴被分離出來(lái)，剩余的小部分油滴再經(jīng)過(guò)油精分離器被分離出來(lái)，這部分油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機(jī)的低壓部分。節(jié)流單向閥的節(jié)流作用是使被分離出來(lái)的油全部被及時(shí)抽走，而又不放走太多的壓縮空氣，如果節(jié)流孔被堵，油精分離器內(nèi)將積滿油，會(huì)嚴(yán)重影響分離效果。節(jié)流單向閥的另一個(gè)作用是防止停機(jī)時(shí)，主機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油倒流入油精分離器內(nèi)。
 　　分離油罐內(nèi)的熱油流入溫控閥，溫控閥根據(jù)流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比例，以控制排氣溫度不至于過(guò)低，過(guò)低的排氣溫度會(huì)使壓縮空氣中的水分在分離油罐內(nèi)析出，使油乳化，然后油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器噴入主機(jī)。
 　  潤(rùn)滑油循環(huán)由分離油罐與主機(jī)低壓腔之間的壓差維持，為了機(jī)器在運(yùn)行時(shí)保持油的循環(huán)，需要保證分離油罐內(nèi)始終有0.2-0.3MPa的壓力，小壓力閥就是起到這一作用的。